Главная \ Магазин \ Диагностические автосканеры \ Launch CReader VI портативный OBDII автосканер с цветным дисплеем

Универсальный автосканер

Артикул: 9035
Рейтинг:
(0 голосов)
4200 руб.
3500 руб.
Количество:
ПроизводительLAUNCH
Гарантия6 месяцев
поделиться

Launch CReader VI портативный OBDII автосканер с цветным дисплеем

CReader VI специально разработан для диагностики OBD II совместимых авто, включая также работающие по шине CANBUS. В связи с требованиями EPA, начиная с 1996 все новые транспортные средства (легкие грузовики и легковые автомобили), продаваемые на американском рынке, должны обязательно быть совместимыми с OBD2, под это правило попали все американские, азиатские и европейские автомобили.

Функции

  • Чтение и стирание кодов неисправностей системы управления двигателем
  • Считывание потоков данных силового агрегата
  • Отображение текущих параметров силового агрегата
  • Просмотр "стоп-кадра" данных
  • Тест датчика кислорода O2
  • Тест системы отработавших газов EGR
  • Чтение информации об автомобиле
  • Просмотр описаний кодов ошибок

Достоинства CReader VI

  • Устройство окупает затраты после всего лишь нескольких применений.
  • Размеры Creader VI позволяют хранить его в дверной полке или в бардачке.
  • Питание осуществляется от диагностического разъёма транспортного средства.
  • Крупный цветной ЖК-экран высокой четкости упрощает работу со сканером.

Технические характеристики Launch CReader VI (CReader 6)

  • Подключение: для 16-ти контактных диагностических OBD разъёмов а/м
  • Дисплей: 2.8” цветной ЖКИ дисплей (262K цветов, 320*240 точек)
  • Габаритные размеры: 26*82*121мм
  • Диапазон рабочих температур: от 0ºС до 50ºС
  • Температура хранения: от -20ºС до 70ºС
  • Рабочий ток: <100mA@12V (нормальный режим)
  • Потребляемая мощность: <1.2W (нормальный режим)
  • Вес: менее 500 г. (с упаковкой)
  • Напряжение питания: от 8 до 32 В.
  • Поддерживаемые протоколы: ISO-9141, KWP2000, SAE J1850, CAN BUS
  1. Автосканер CReader VI
  2. Инструкция
  3. Кабель USB
  4. Кассовый чек
  •  ЭБУ двигателя и трансмиссии автомобилей рынка США с 1996 г. выпуска
  •  ЭБУ двигателя и трансмиссии автомобилей рынка стран Евросоюза с 2001 г. выпуска
  •  ЭБУ двигателя и трансмиссии автомобилей рынка Азии и Японии с 2003 г. выпуска

 

Похожие

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Находится в разделах

Назад

Новости

- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие) 
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2 
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов 
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ 
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ 
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3 
- другие изменения, оптимизация

Выпущена очередная версия программы для Сканматик 2 /  2 PRO - версия 2.21.2, также к заказу доступны новые опциональные переходники:
- SCR-MGS -  применяется для диагностики систем нейтрализации отработавших газов SCR MGS грузовых а/м,
- Honda-3  - применяется для подключения к автомобилям Honda c 3-контактным диагностическим разъемом при использовании приборов Сканматик в качестве J2534 устройства совместно с ПО Honda HDS ( можно использовать и с другими J2534 адаптерами с указанным выше ПО)

Адаптер версии 2.1 можно покупать только для достаточно свежих иномарок (но не для Ford и Mazda), и при этом использовать только популярные программы (например ScanMaster ELM, Torque), в противном случае выбирайте только версию 1.5, тем более, что разница в цене не такая существенная, а поддержка автомобилей и программ гораздо шире.

Выбрать версию и купить ELM327 адаптер