WABCO DI-2 диагностический интерфейс для тестирования систем торможения прицепов грузовых автомобилей, автобусов и прицепов.
Сканер WABCO DI-2 в отличие от предыдущих модификаций обеспечивает высокую производительность, обладает прогрессивным микроконтроллером. В данном приборе увеличен объем оперативной памяти и повышена стабильность работы программного обеспечения.
Сканер поддерживает обмен данными по протоколам диагностики ISO9141, ISO 11898, ISO 11992-1 и SAE J1708.
Прибор WABCO DI-2 работает под управлением программного обеспечения WABCO Diagnostic Software.
Обмен данными между диагностическим интерфейсным блоком DI-2 и электронной системой автомобиля подтверждаются встроенными светодиодными индикаторами.
Светодиоды показывают состояние соединения посредством кабеля, сети CAN и протокола SAE, а также соединение с компьютером через USB.
В настоящее время диагностический интерфейс WABCO DI-2 производится только в версии с USB-подключением.
Функциональные возможности диагностический сканера WABCO DI-2
WABCO WABCO DI 2 поддерживает множество современных протоколов обмена данными, используемых производителями техники. Среди них:
Прибор функционирует под управлением ПО WABCO Diagnostic Software. Для соединения с компьютером, на экране которого отображаются результаты диагностики, используется USB- или COM-порт. Для обмена данными используется последовательный порт.
- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие)
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3
- другие изменения, оптимизация