Главная \ Магазин \ Диагностические автосканеры \ Диагностический Сканер Сканматик 2 Bluetooth (Блютуз)

Сканматик 2 + Bluetooth

Артикул: 9111
Рейтинг:
(0 голосов)
19300 руб.
Количество:
ПроизводительСКАНМАТИК
поделиться

Сканматик 2 - лучшее решение для диагностики автомобилей отечественного производства, а также некоторых популярных иномарок. Если Вы работаете с автомобилями отечественного производства - лучше сканматика ничего нет! 

С помощью Сканматик 2 можно дагностировать следующие автомобили:

 ВАЗ, ГАЗ, Иж, УАЗ, Ока, Daewoo, Chevrolet, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Mitsubishi, ZAZ, КамАЗ, МАЗ, ПАЗ,OBD2.

В комплекте три программы - для ПК (Windows), КПК(Windows Mobile)и планшета или смартфона (Android).

Сканер Сканматик 2 имеет следующие преимущества:

  • Преимущества и отличия комплекта Сканматик 2 от Сканматик 1
  • Работает на выбор по высокоскоростным соединениям: беспроводному Bluetooth или проводному USB
  • Прямая работа с Bluetooth и USB (без эмуляции COM-портов) не требует настроек от пользователя, повышает скорость и отказоустойчивость соединения,
  • Автоматическая коммутация (мультиплексор) сигнальных линий диагностической колодки а/м,
  • Защита от перенапряжения и переполюсовки входов питания, короткого замыкания сигнальных линий на "массу" или "+" бортовой сети а/м,
  • Подходит для автомобилей с напряжением бортовой сети 24В,
  • Раздельные входы питания от диагностической колодки и АКБ/прикуривателя позволяют избежать короткого замыкания в бортовой сети а/м,
  • Индикация наличия напряжения питания от бортовой сети а/м,
  • Программа Сканматик 2 имеет простой и удобный интерфейс и не требовательна к конфигурации ПК/КПК

Подходит для диагностики автомобилей американского, европейского, японского и российского производства и способен работать со всеми протоколами и шинами данных стандарта OBDII/EOBD (13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1x High Speed CAN (ISO-15765); 1 x Medium Speed CAN (GMLAN);1x Single Wire CAN (GMLAN). 


 С какими машинами работает сканматик 2? 

ВАЗ Bosch M1.5.4 R83; Bosch M1.5.4 E2; Январь 5.1 R83; Январь 5.1 E2; VS 5.1 R83; VS 5.1 Euro2; Январь 7.2 RCO; Январь 7.2 E2; Bosch MP7.0 E2; Bosch MP7.0 E3; Bosch M7.9.7 E2; Bosch M7.9.7 E3; Bosch M7.9.7 E4; Bosch M7.9.7 E2 AC (Нива); Bosch M7.9.7 E3 AC (Нива); M7.3; M7.4; ME17.9.7; Bosch ABS 8.1 (Kalina/Priora); АПС 4; АПС 6; АПС 6.1; Отопитель (Priora); Климат.установка (Priora); Климат.установка Panasonic; Климат.установка VIS ; ПБ ACU (Kalina/Priora); ЭМУР Махачкала; ЭМУР Калуга; ЭМУР Mando; Эл.пакет НОРМА; Эл.пакет ПРИОРА; Эл.пакет КАЛИНА ЛЮКС
ГАЗ Микас 5.4; Микас 7.1; VS 5.6; Соатэ 31.3763; Микас 10.3/11.3; Микас 11 Euro2; Микас 11 MT; Микас 11 ET; Микас 11 CR; NGC3 Крайслер 2.4; EDC7UC31 (ММЗ-245); АКПП Сайбер 2.4; Bosch ABS 5.3 (Газель); АБС Сайбер 2.4; Аудио Сайбер 2.4; Иммо Сайбер 2.4; ЩП Сайбер 2.4; ПД Сайбер 2.4; ЭП Сайбер 2.4
УАЗ Микас 7.2; Микас 10.3; Микас 11 Euro2; Микас 11 MT; Микас 11 ET; Микас 11 CR; Bosch ME17.9.7; VS-9.2; Bosch ABS 8.0
ИЖ Bosch M1.5.4 R83; Январь 5.1 E2; Январь 7.2 RCO; Январь 7.2 E2; Микас 7.6; Микас 11 Euro2
ЗАЗ Микас 7.6; Микас 10.3; Микас 10.3(М114); MT-80; MR-140; АКПП Aisin-81; SRS.0
ПАЗ / МАЗ EDC7UC31 (ММЗ-245); Микас 11 V8; Cummins CM2220 3.8; Элара 50.3763 Евро3
КАМАЗ EDC7UC31 (ММЗ-245); M230.E3; Bosch MS-6.1; Элара 50.3763 Евро3; Cummins CM2150 (ISBe, ISDe)
BYD F3
Chery  AMULET (A15); FORA (A21); TIGGO (T11); KIMO (A1); BONUS/VERY (A13); 
Geely MK / MK CROSS
Great Wall HOVER H3; HOVER H5; HOVER M4
Daewoo LEMAN (RACER); ESPERO; PRINCE; NEXIA / CIELO; LANOS; NUBIRA; LEGANZA; MATIZ; TACUMA
Chevrolet MATIZ/SPARK (M100/M150/M200); REZZO/TACUMA; MAGNUS/EVANDA/EPICA (V200); KALOS/AVEO (T200); NUBIRA/LACETTI/OPTRA (J200); NUBIRA (J100/J150); AVEO (T250); EPICA/TOSCA (V250)
Mitsubishi ASX (2011-2013); COLT CZC (2007-2008); COLT, COLT CZ3 / CZT (2005-2011); GALANT [2004-2012); GRANDIS (2003-2010); i (2006-2013); i-MiEV (2009-2013); L200 (K6#,K7#) (2005-2010); L200 (KA#,KB#) (2006-2009); L300 (2005-2012); LANCER (CS#,CT#) (2005-2010); LANCER (CY#) (2008-2014); LANCER EVOLUTION (2008-2014); LANCER SPORTBACK (2009-2014); LANCER WAGON (2005-2007); OUTLANDER (CU#) (2005-2007); OUTLANDER (CW#) (2006-2009); OUTLANDER (GF#) (2013-2014); OUTLANDER-PHEV (2013-2014); PAJERO / MONTERO (V6#,V7#) (2005-2013); PAJERO / MONTERO (V8#,V9#) (2007-2009); PAJERO SPORT / MONTERO SPORT (K9#) (2005-2011); PAJERO SPORT / MONTERO SPORT (KH#) (2009-2014); SPACE STAR (2013-2014)

 

Системные требования  к настольным ПК: 
OC Windows 98 / ME / 2000 / XP / Vista / Win7
Тактовая частота процессора, не менее 200МГц
Оперативная память, не менее 32Мб
Свободное место на жестком диске, не 7Мб 
Особенности:

+ Быстрая окупаемость. Благодаря доступной стоимости комплекта – на уровне цены комплекта Сканматик 1, сохранено одно из самых важных достоинств – малое время окупаемости. Это один из важнейших показателей для средств производства. Ведь неспроста владельцами оборудования становились не только автомастерские, но продвинутые собственники автомобилей, применяющие оборудование для того, чтобы отказаться от услуг неквалифицированных автосервисов. И если даже такое нечастое применение было экономически оправдано, то применение в автосервисе с хорошей загрузкой – тем более
+ Возможность работы с наиболее популярными марками и моделями автомобилей. Мы ориентируемся, в первую очередь на удовлетворения наиболее актуальных потребностей наших клиентов. Именно на них мы будем опираться и в процессе дальнейшей модернизации программного обеспечения.

Преемственность. Второе поколение оборудования вобрало в себя все функции, обеспеченные предыдущим. Сохранились основные принципы организации интерфейса пользователя, функции формирования файлов отчетов, запись и сохранение потока данных. Настройки стали еще удобнее. Соответственно и переход на новое поколение для клиентов не вызывает никаких затруднений.

+Низкие требования к ПК/КПК. Позволяет выбирать для работы более доступные модели ПК/КПК – с более простыми конфигурациями. Это также снижает расходы на организацию рабочего места диагноста.

USB и Bluetooth интерфейсы. Комплект работает на выбор по высокоскоростным соединениям: беспроводному Bluetooth или проводному USB. Драйверы собственной разработки имеют цифровую подпись компании Microsoft® и, соответственно, совместимы с самыми новыми версиями операционных систем семейства Windows®.

Перспектива развития. Учтен опыт применения и развития первого поколения, обеспечена возможность наращивания возможностей только за счет разработки программного обеспечения - как для управляющих устройств (ПК – КПК), так и внутреннего ПО самого диагностического адаптера. Обеспечена поддержка всех распространенных диагностических протоколов, а также мультиплексирование.

+Прямая работа с Bluetooth и USB. Соединение без эмуляции COM-портов не требует применения дополнительных устройств или настроек от пользователя. Повышает скорость и отказоустойчивость соединения.

Автоматическая коммутация. Встроенный мультиплексор позволяет программно управлять коммутацией диагностических линий автомобиля, выведенных на разные контакты диагностического разъема.

Улучшенная защита. От перенапряжения и переполюсовки входов питания, короткого замыкания сигнальных линий на "массу" или "+" бортовой сети автомобиля. Раздельные входы питания от диагностической колодки и АКБ / прикуривателя позволяют избежать короткого замыкания в бортовой сети автомобиля.

И для 12В и для 24В. Подходит для различных напряжений бортовой сети автомобиля в диапазоне 5-35В. Такая конструкция не требует дополнительных устройств или мероприятий для работы с грузовыми автомобилями. Достаточно лишь модификации программного обеспечения.

Страна производитель: Россия

Гарантия: 12 месяцев

сканматик применяемость

Похожие

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Находится в разделах

Назад

Новости

- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие) 
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2 
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов 
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ 
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ 
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3 
- другие изменения, оптимизация

Выпущена очередная версия программы для Сканматик 2 /  2 PRO - версия 2.21.2, также к заказу доступны новые опциональные переходники:
- SCR-MGS -  применяется для диагностики систем нейтрализации отработавших газов SCR MGS грузовых а/м,
- Honda-3  - применяется для подключения к автомобилям Honda c 3-контактным диагностическим разъемом при использовании приборов Сканматик в качестве J2534 устройства совместно с ПО Honda HDS ( можно использовать и с другими J2534 адаптерами с указанным выше ПО)

Адаптер версии 2.1 можно покупать только для достаточно свежих иномарок (но не для Ford и Mazda), и при этом использовать только популярные программы (например ScanMaster ELM, Torque), в противном случае выбирайте только версию 1.5, тем более, что разница в цене не такая существенная, а поддержка автомобилей и программ гораздо шире.

Выбрать версию и купить ELM327 адаптер