Пробник - тестер GProbe

Артикул: 9515
Рейтинг:
(0 голосов)
2000 руб.
Количество:
ПроизводительGdTools
Гарантия2 месяца
поделиться

Пробник - тестер GProbe

Новый пробник как и его предшественник выполнен на текстолите 2.5мм, однако стал более компактным, это стало возможным благодаря применению нового типа держателя для батареи типа CR2032. Новый держатель выполнен полностью из железа, что делает пробник еще прочнее. 

Для индикации плюса и минуса на пробнике размещены два зеленых и два красных светодиода. Зеленые светодиоды развязаны через транзистор . Таким образом, минимизируются влияние на исследуемую цепь. 

Доступна функция генератора низкочастотных импульсов. Данная функция позволяет легко обнаружить провод идущий из салона под капот, не привлекая помоoника. 

GProbe может подавать две нагрузки на иглу 50 Ом и 1кОм. Реализован звуковой индикатор массы. Звуковым индикатором управляет микроконтроллер, таким образом не оказывается никакого влияния на исследуемую цепь. При помощи звукового индикатора можно искать тахо сигналы и прозванивать шину CAN. 

Превышение напряжения свыше 30 вольт может привести к поломке. Допускается подключение к цепям форсунок. Пробник имеет защиту от коротких индуктивных выбросов.

Для начала работы подключите зажим пробника на “массу” автомобиля. Избегайте подключения зажима к плюсовой клемме АКБ. Иглу пробника подсоедините к исследуемой цепи. Красные светодиоды отображают “плюс” зеленые “минус”.

Если напряжение в исследуемой цепи менее 6 Вольт, красные светодиоды не засветятся. В таком случае нажмите и удерживайте кнопку PROBE.

Пробник отображает от 1 до 6 вольт оранжевым светодиодом. Яркость свечения меняется в зависимости от напряжения.

Для поиска Тахосигнала подсоедините иглу пробника к цепи и нажмите и удерживайте кнопку PROBE.

GProbe автоматически распознает полярность сигнала, и выводит его на отдельные светодиоды. Для включения низкочастотного генератора “минусовых” импульсов удерживайте кнопку PROBE и нажмите кнопку 3. Для выключения генератора нажмите кнопку 3 или он выключатся автоматически через 5 мин.

Для подачи резистивной нагрузки (50 Ом) на иглу, нажмите и удерживайте кнопку LOAD. При корректной работе пробника зажгутся зеленые светодиоды отображения “минуса”

  • Пробник
  • Чек

Похожие

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Находится в разделах

Назад

Новости

- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие) 
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2 
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов 
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ 
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ 
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3 
- другие изменения, оптимизация

Выпущена очередная версия программы для Сканматик 2 /  2 PRO - версия 2.21.2, также к заказу доступны новые опциональные переходники:
- SCR-MGS -  применяется для диагностики систем нейтрализации отработавших газов SCR MGS грузовых а/м,
- Honda-3  - применяется для подключения к автомобилям Honda c 3-контактным диагностическим разъемом при использовании приборов Сканматик в качестве J2534 устройства совместно с ПО Honda HDS ( можно использовать и с другими J2534 адаптерами с указанным выше ПО)

Адаптер версии 2.1 можно покупать только для достаточно свежих иномарок (но не для Ford и Mazda), и при этом использовать только популярные программы (например ScanMaster ELM, Torque), в противном случае выбирайте только версию 1.5, тем более, что разница в цене не такая существенная, а поддержка автомобилей и программ гораздо шире.

Выбрать версию и купить ELM327 адаптер