Бортовой компьютер Multitronics CL-580 обладает большим набором функций, в том числе возможность использования данного бортового компьютера вместе с газовым оборудованием.
При этом Multitronics CL-580 можно будет подключить к газовой форсунке для более точного расчета потребления газа и бензина (отдельно для каждого топлива).
Multitronics CL-580 может контролировать температуру охлаждающей жидкости и дает возможность принудительно включить вентилятор охлаждения двигателя. Также прибор может контролировать и оповещать о пробуксовке колес, проводить расширенную диагностику ЭБУ, Multitronics CL-580 сможет проверить до двухсот параметров диагностики электронного блока управления для большинства оригинальных протоколов, в том числе паспорт и сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера.Основные особенности бортового компьютера Multitronics CL-580:
Цветной дисплей
Цветной дисплей разрешением 320х240 обеспечит максимальную информативность и удобство восприятия при работе с бортовым компьютером. Цветовая палитра дисплея может быть настроена самостоятельно.
32-разрядный процессор
Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
Автосвет
Автоматическое включение ближнего света при начале движения.
Работа с 2 баками
Возможно подключение к двум бакам одновременно: отображение реального остатка топлива в обоих баках и корректный расчет прогноза пробега (актуально для автомобилей УАЗ-Патриот).
Индикация пробуксовки
При наличии Bosch ABS8/9 - индикация пробуксовки по осям автомобиля.
Газовое оборудование / Габариты
Использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: возможность подключения к газовой форсунке для наиболее точного расчета расхода газа и бензина (отдельно для каждого вида топлива). Использование с габаритами: БК предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки.
Расширенная диагностика ЭБУ и дополнительных систем
До 200 параметров диагностики ЭБУ для большинства оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение стоп-кадра, состояния контрольных систем а/м из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем.
Простая настройка
Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB). Обновление ПО через интернет с помощью mini-USB с возможностью сохранения настроек и переноса их в новые версии.
Перенос статистики поездок на ПК
Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.
"Горячие меню”
“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.
“Обратный отсчет”
На экране компьютера возможно одновременное отображение двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.
Принудительное включение вентилятора охлаждения двигателя
Позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при температурах ниже штатной. Возможно принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего. (Кроме Bosch МР 7.0.)
Сообщение о неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер мгновенно предупредит о факте ее возникновения как на дисплее, так и сигналом зуммера. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.
Осциллограф
Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля Multitronics ШП-2):измерение амплитудных и временных параметров электрического сигнала непосредственно на экране, сохранение и перенос осциллограмм на персональный компьютер.
Характеристики
Основные | |
Чтение и сброс ошибок | Да |
Расчет расхода топлива | Да |
Контроль за системой автомобиля | Да |
Расчет расхода топлива | |
Мгновенный расход | Да |
Накопительный (средний) | Да |
За поездку | Да |
В пробках | Да |
Вне пробок | Да |
С момента последней заправки | Да |
С момента обнуления показаний расхода | Да |
Дисплей | |
Дисплей | Цветной TFT дисплей 2.4'' |
Морозоустойчивость дисплея | Да |
Отображение параметров | Цифровое, графическое, стрелочное |
Протоколы | |
Совместимость с автомобилем | Газель-Бизнес, УАЗ-Патриот (приборная панель до и после рестайлинга) |
Протоколы | Микас 5.4, 7.1, 7.2, 7.6, 10.3, 11CR, 12 Э9867.3763 001-01, 12.3 Bosch 1.5.4 (N), MP7.0, М7.9.7, ME17.9.7, ME 17.9.71, EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель), Bosch EDC16C39-6.H1 (ЗМЗ-51432), Bosch М73 СОАТЭ 301, 302, 309, Ителма VS5.6, Ителма VS8, Микас 11, Микас 11ETISO 15765-4 CAN, ISO 9141 / ISO 14230 Cummins ISF2.8s3129T Январь 5.1, 7.2 Итэлма М74 (кроме М74CAN), М75, VS 5.1 Ителма |
Электронный блок управления | Микас, Микас 11, Микас 11Е3, Микас 7.6, Микас 10.3, М12, EDC16 IVECO, EDC16 ЗМЗ, UAZ1797, J1939, Январь, Бош М7.0, Бош М7.9.7, М74, OBD-2 / EOBD |
Функции | |
Режим Газ / Бензин | Да |
Управление ближним светом | Да |
Датчик температуры воздуха за бортом | Да |
Журналы поездок и заправок | Да |
Особенности | Поддержка двух баков Отображение буксующих колес (при наличии Bosch ABS 8, Bosch ABS 9) |
Голосовые функции | |
Полное голосовое сопровождение | Нет |
Голосовая расшифровка кодов ошибок | Нет |
Тональный сигнал (бип) | Да |
Вывод информации | |
Индикация на дисплее | Да |
Проговаривание голосом | Нет |
Установка | |
Место установки | В место воздуховода |
Разъем для подключения | OBD2 |
Легкое подключение к колодке диагностики | Да |
Характеристики | |
Процессор | 32-разрядный процессор |
Потребляемый ток | в рабочем режиме не более 0,35 А в дежурном режиме не более 0,03 А |
Энергонезависимая память | Да (сохраняются все данные, кроме текущего времени) |
Подключение к персональному компьютеру | |
Обновление прошивки через интернет | Да |
Настройка с помощью домашнего компьютера | Да |
Перенос статистики поездок на домашний компьютер | Да |
Кабель для подключения к компьютеру | mini-USB |
Дополнительные опции | |
Модель совместимого парктроника | Multitronics PT-4TC |
Подключение переднего парктроника | Да |
Подключение заднего парктроника | Да |
Режим осциллографа | Да (требуется опциональный кабель ШП-2) |
Напоминания | |
Прохождение ТО | Да |
Замена масла (двигатель, КПП) | Да |
Замена воздушного фильтра | Да |
Замена ремня ГРМ | Да |
Время замены свечей | Да |
Замена охлаждающей жидкости | Да |
Дата замены полиса ОСАГО | Да |
Дополнительная информация | |
Страна производства | Россия |
Гарантия | 2 года |
- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие)
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3
- другие изменения, оптимизация