Датчик вибрации (ДВ) входит в комплетацию для мотор-тестера MT PRO. Служит для оценки динамики изменения давления в трубопроводах системы питания дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания.
Датчик устанавливается на топливопровод без прямого контакта со средой измерения. Обладает повышенной чуствительностью. Принцип действия датчика основан на преобразовании деформаций трубопровода, соответствующие изменению давления, напряжение на выходе.
Датчик вибрации может определить исправность форсунок в бензиновых и дизельных двигателях, топливной аппаратуры высокого давления, оценить момент и продолжительность впрыска. В качестве дополнительной возможности датчик применим в процессе выполнения синхронизации взаимодействия деталей с помощью стробоскопа для дизельного двигателя. Присоединяется напрямую к любому аналоговому каналу.
Целесообразно выставить входной диапазон ±0,1…±1 В, частоту дискретизации ориентировочно 10 КГц. Датчик работает без источника электропитания.
Осциллограмма пульсации давления в трубопроводе бензинового двигателя с распределенным впрыском.
Осциллограмма пульсации давления в трубопроводе форсунки дизельного двигателя.
- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие)
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3
- другие изменения, оптимизация