Модуль предназначен для управления мощностью коллекторного двигателя постоянного тока при помощи педали или рукоятки газа с датчиком Холла, а также для устранения рывка при старте электромобиля с контактной педалью газа. Модуль имеет функцию тормоза. Это позволяет добавить в схему электромобиля тормоз, а также без последствий для силовой схемы МПС использовать заводской тормоз.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Параметр | Значение |
Напряжение питания, В | 6...26 |
Номинальный ток нагрузки, А | 20 |
Максимальный кратковременный ток, А | 24 |
Напряжение питания датчика Холла, В | 5 |
Время разгона, с | 1.2...1.5 |
Габаритные размеры, мм | 72*38*17 |
- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие)
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3
- другие изменения, оптимизация