Главная \ Магазин \ Дополнительное оборудование \ MCE Dev Кнопка запуска двигателя "S" ESSD-V02S

MCE Dev Кнопка запуска двигателя "S" ESSD-V02S

Артикул: 9246
Рейтинг:
(0 голосов)
3700 руб.
Количество:
  Отправка товара после 100% предоплаты
Отправка товара после 100% предоплаты
Отправка товара после 100% предоплаты
ПроизводительMCE Devices
Гарантия12 месяцев
поделиться

Этот прибор, предназначен для модификации автомобилей с механическим замком зажигания, с целью повышения комфорта процесса запуска,остановки двигателя. Прибор позволяет избежать ошибок при запуске, так как основную часть процесса электроника берет на себя. Немаловажной является и эстетическая составляющая данной модификации и самого процесса запуска/остановки.
 

Прибор имеет следующие функции управлениявключением/выключением двигателя.

После подачи напряжения на прибор, происходитактивация функции ожидания действий водителя. Первое нажатие на кнопку не менее 0,5 сек, но не более 3 сек, происходит включение зажигания, и через 3 сек включение стартера. В этот момент на коричневый провод «активация стартера», поступает импульс длительностью 0,2 сек, а на голубой напряжение +12 вольт.

 

При включенном зажигании, включается красный глазок кнопки. Если запуска не произошло (на провод «сигнал от тахометра» не поступил сигнал работающего двигателя), стартер через 5 сек отключается. При этом зажигание остается включенным, и если нажать на кнопку повторно от 0,5 до 3 сек, происходит повторное включение стартера на 5 сек. И так будет повторяться после каждого короткого нажатия. Если нажать и удерживать кнопку более 3 сек, произойдет отключение зажигания, и прибор вернется в исходное состояние.


Если запуск двигателя произошел, и на зеленый провод поступил сигнал работающего двигателя, стартер отключится сразу по поступлении сигнала с тахометра. После запуска и во время работы двигателя, включается зеленый глазок кнопки, а красный выключается.

Если коротко нажать на кнопку при работающем двигателе, произойдет выключение зажигания и двигатель остановится.


Если двигатель остановиться на ходу, зеленый глазок кнопки выключиться а красный включится. Коротким нажатием можно запустить стартер для повторного запуска двигателя.
При первом включении зажигания, стартер включается через 3 сек, при повторном сразу по нажатии кнопки. Это нужно для того, что бы насос успел накачать топливо в топливную рампу при первом пуске.

Для того, что бы включить зажигание без запуска двигателя, следует нажать и удерживать кнопку более 3 сек. При этом стартер не будет активирован до следующего короткого нажатия на кнопку.  Если требуется выключить зажигание, следует нажать и удерживать кнопку более 3 сек.

 

Схема подключения прибора, на примере автомобиля ВАЗ - 11183 «Калина»:

SHEMATICS

Аксессуары

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Находится в разделах

Назад

Новости

- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие) 
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2 
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов 
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ 
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ 
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3 
- другие изменения, оптимизация

Выпущена очередная версия программы для Сканматик 2 /  2 PRO - версия 2.21.2, также к заказу доступны новые опциональные переходники:
- SCR-MGS -  применяется для диагностики систем нейтрализации отработавших газов SCR MGS грузовых а/м,
- Honda-3  - применяется для подключения к автомобилям Honda c 3-контактным диагностическим разъемом при использовании приборов Сканматик в качестве J2534 устройства совместно с ПО Honda HDS ( можно использовать и с другими J2534 адаптерами с указанным выше ПО)

Адаптер версии 2.1 можно покупать только для достаточно свежих иномарок (но не для Ford и Mazda), и при этом использовать только популярные программы (например ScanMaster ELM, Torque), в противном случае выбирайте только версию 1.5, тем более, что разница в цене не такая существенная, а поддержка автомобилей и программ гораздо шире.

Выбрать версию и купить ELM327 адаптер