Главная \ Магазин \ Измерительное оборудование \ Комплект. Датчик давления 100 бар

Комплект. Датчик давления 100 бар

Артикул: 9571
Рейтинг:
(0 голосов)
8030 руб.
Количество:
ПроизводительМОТОР-МАСТЕР
ГарантияПо документам
поделиться

Комплект. Датчик давления 100 бар

Датчик применяется в дизельных двигателях для:

- Измерения давления в цилиндре в процессе работы двигателя (с воспламенением в данном цилиндре) как на холостом ходу, так и под нагрузкой.
- Измерения компрессии.

Технические характеристики:

 

  • Диапазон измеряемого давления: 0… 10 МПа
  • Чувствительность: 0,4 мВ/кПа
  • Максимально допустимое давление: 15 МПа
  • Быстродействие – 1 мс
  • Диапазон температур, при котором сохраняются рабочие характеристики: 0…+70°С
  • Рабочий диапазон температуры: -20…80°С
  • Точность измерения: +/- 2%
  • Напряжение питания: 8…20 В
  • Ток потребления: до 10 мА
  • Выходное напряжение датчика: 0…4 В
  • Материал корпуса: сталь

Электрическая защита:

- от переполюсовки;

- от замыкания сигнального выхода датчика на «массу»;

- от подачи питающего напряжения на сигнальный выход датчика;

- корпус датчика не соединен с минусовым проводом

 

Питание на датчик берется от 12 вольт бортовой сети автомобиля, датчик универсален т.е. его можно использовать с любым специализированным осциллографом.  

Внимание!

Датчик  100 бар может использоваться  на любом осциллографе, выдерживает давление до 100 бар и приспособлен работать в колодце свечи работающего дизельного двигателя.

Обычно, мы рекомендуем не использовать датчик более 1 минуты поскольку после нагрева более 80 градусов погрешность измерения увеличивается.

- датчик давления 100 бар  1 шт.

- соединительный кабель для датчика давления 7, 16 и 100 бар  1 шт.

- переходник для установки датчика взамен свечи накала  типа Y-918J (M12x1,25 12 Hex) 1 шт.                              

- переходник для установки датчика взамен свечи накала   типа Y-506J (M10x1 10 Hex) 1 шт.

 - удлинитель для датчика давления 100 бар (применяются в случае, если свеча накаливания находится глубоко в колодце головки и нет возможности подключить датчик непосредственно к переходнику). Диапазон увеличения расстояния: 50 мм и  100 мм (при соединении 2 удлинителей), присоединительные резьбы М10х1  2 шт.

Комплект

Похожие

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Находится в разделах

Назад

Новости

- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие) 
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2 
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов 
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ 
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ 
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3 
- другие изменения, оптимизация

Выпущена очередная версия программы для Сканматик 2 /  2 PRO - версия 2.21.2, также к заказу доступны новые опциональные переходники:
- SCR-MGS -  применяется для диагностики систем нейтрализации отработавших газов SCR MGS грузовых а/м,
- Honda-3  - применяется для подключения к автомобилям Honda c 3-контактным диагностическим разъемом при использовании приборов Сканматик в качестве J2534 устройства совместно с ПО Honda HDS ( можно использовать и с другими J2534 адаптерами с указанным выше ПО)

Адаптер версии 2.1 можно покупать только для достаточно свежих иномарок (но не для Ford и Mazda), и при этом использовать только популярные программы (например ScanMaster ELM, Torque), в противном случае выбирайте только версию 1.5, тем более, что разница в цене не такая существенная, а поддержка автомобилей и программ гораздо шире.

Выбрать версию и купить ELM327 адаптер