Цифровой иммобилайзер GCAN
Почти в любом современном автомобиле, для связи многочисленных электронных блоков между собой, применяется цифровая шина CAN. Иммобилайзер GCAN обеспечивает безопасную блокировку двигателя, посылая штатные команды на остановку двигателя, при попытке угнать автомобиль. Авторизация владельца происходит путем ввода персонального ПИН кода, с помощью штатных кнопок автомобиля.
GCAN подключается к CAN шине автомобиля в любом месте, где проходит шина. Благодаря миниатюрному размеру, его можно спрятать почти в любой жгут проводки. Опрос штатных кнопок для ввода ПИН кода, так же происходит по CAN шине автомобиля. Для настройки и обновления прошивок предусмотрен разъем мини USB.
Данный иммобилайзер очень эффективен при "быстрых" угонах когда злоумышленник завладевает ключами от автомобиля, украв их у владельца в магазине, в шкафчике спорт зала и так далее. Не редки случаи когда владелец покидает заведенную машину для чистки снега или погрузки груза в багажник и злоумышленник может неожиданно сесть за руль и скрыться. Так же GCAN будет эффективно пресекать детские шалости, если ребенок случайно переключит АКПП из положения "P" пока взрослый находится вне салона автомобиля.
Преимущества GCAN перед обычными иммобилайзерами:
Список поддерживаемых автомобилей постоянно пополняется. На данный момент поддерживаются следующие автомобили:
- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие)
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3
- другие изменения, оптимизация