Диагностический тестер АСКАН-10 Мастер выпускается в пластиковом кейсе, в комплект входят все возможные кабеля и все пакеты программ.
Тестер может работать не только по K-line, но и по протоколу J1850 и по CAN. Напряжение бортовой сети от 12 до 24 Вольт. Дополнительные возможности позволяют значительно расширить перечень тестируемых автомобилей и проводить диагностику таких как легковых, так и грузовых автомобилей.
В комплектацию тестера входят модули диагностики практически всех отечественных автомобилей, включая Steyr и Волгу с двигателем Крайслер, а также модули диагностики иномарок по протоколу OBD II K-line, OBD II J1850 и OBD II CAN.
Наличие протокола J1850 позволяет диагностировать автомобили Волга с двигателем Крайслер, а также некоторые модели Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn.
По протоколу CAN диагностируются автомобили Ford (Focus-2, Fusion и другие), некоторые модели Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota начиная с 2004 года.
считывать параметры БУ (блока управления) как в нормальном виде, так и в виде выходных сигналов датчиков,
удалять из памяти коды ошибок,
сканировать самые разные системы управления,
выводить графики параметров на дисплей в реальном времени,
записывать параметры блока управления в память тестера с дискретностью 0.2 секунды со следующим изображением их в графической и цифровой форме,
заменять прошивку БУ на более новые версии, которые выпущенны заводом.
считывать коды ошибок из БУ, как занесенные в память, так и присутствующие на настоящий момент,
управлять исполнительными механизмами,
считывать информацию в памяти БУ, такую как: идентификационную информацию об автомобиле и БУ, а так же информацию о комплектации системы управления
- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие)
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3
- другие изменения, оптимизация