Тестер АСКАН-10 ПРОФИ сохранил зарекомендовавшую себя конструкцию и внешний вид предшественника - АСКАН-8М, однако изменился внутренне.
АСКАН-10 ПРОФИ позволяет работать с использованием протоколов K-line, CAN, J1850. Напряжение бортовой сети – 12 и 24 Вольт. Тестер имеет внутреннюю память до 8 МБ.
Диагностические тестеры АСКАН-10 ПРОФИ имеют герметичный корпус с мембранной тактильной клавиатурой и гибкий кабель для подключения различных автомобильных адаптеров.
Тестеры идеально приспособлены к работе в условиях СТО, так как имеют ударопрочные корпуса и устойчивы к воздействию масла, бензина и других технических жидкостей.
считывать параметры БУ (блока управления) как в нормальном виде, так и в виде выходных сигналов датчиков,
удалять из памяти коды ошибок,
сканировать самые разные системы управления,
выводить графики параметров на дисплей в реальном времени,
записывать параметры блока управления в память тестера с дискретностью 0.2 секунды со следующим изображением их в графической и цифровой форме,
заменять прошивку БУ на более новые версии, которые выпущенны заводом.
считывать коды ошибок из БУ, как занесенные в память, так и присутствующие на настоящий момент,
управлять исполнительными механизмами,
считывать информацию в памяти БУ, такую как: идентификационную информацию об автомобиле и БУ, а так же информацию о комплектации системы управления
- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие)
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3
- другие изменения, оптимизация