Главная \ Магазин \ Бортовой компьютер МК-1+

Бортовой компьютер Штат МК-1 LADA VESTA /X-ray

Артикул: 9916
Рейтинг:
(0 голосов)
1570 руб.
Количество:
поделиться

Микрокомпьютер МК-1 Vesta, X-Ray.

Микрокомпьютер предназначен для автомобилей Лада Веста, X-Ray с сенсорным управлением.

Производитель - Штат.

Установка без специалиста

  •  легко установить. Не требует настройки при подключении.

Совместимость

  • с контроллерами по CAN-шине с поддержкой протокола ISO15765 OBD-II.

Звуковой сигнализатор перегрева двигателя выше 115 градусов С — зуммер.

Сканер кодов ошибок отображается бегущей строкой.

Стирание кодов ошибок – в ЭБУ двигателя и РКПП.

Режимы индикации — кольцевой: скорость-температура/скорость-температура двигателя-уровень топлива — напряжение АКБ- бегущая строка кодов ошибок- скорость.

Бортовой компьютер (БК) состоит из корпуса, кронштейна, кабеля и разъёма. Кронштейн приклеивается к ветровому стеклу и имеет возможность установки угла наклона корпуса. Индикатор имеет широкий диапазон рабочих температур- от -45С до +95 С .

Функции:

  • Скорость – индикация цифровая, позволяет точно поддерживать скорость, избегать штрафов и не быть помехой для других участников движения;

  • Температура двигателя – для тех, кто бережно относится к двигателю автомобиля и экологии, БК точно отображает температуру двигателя от -45 С градусов, что позволяет контролировать его прогрев и рабочий режим.

Если автомобиль стоит, то отображается температура двигателя, Если едет — скорость.

  • Уровень топлива – показывает остаток топлива в цифрах;

  • Напряжение АКБ – для любителей громкой музыки, позволяет контролировать запас электроэнергии в АКБ;

  • Сканер кода ошибок – для тех, у кого зажглась лампочка «проверь двигатель». Считываем ошибку, говорим смартфону: «Сири, ошибка Пэ ноль один ноль один лада веста»** и читаем статьи что это такое, почему случилось и далеко ли можно ехать. Если неисправность была случайной или устранена, длительным касанием сенсора лампу можно погасить.

Параметры получены из информационной шины автомобиля, на точность показаний влияют размеры колёс, состояние проводки, датчиков температуры двигателя и уровня топлива.

Применяемость:

  • Лада Веста;
  • Лада X-Ray;
  • Renault Duster c 2010 г.в.;
  • Renault Logan 2 с 2014 г.в.;
  • Renault Sandero 2 с 2014 г.в.

Габариты в упаковке: 150х100х20 мм.

 Вес - 0,08 кг.

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Назад

Новости

- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие) 
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2 
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов 
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ 
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ 
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3 
- другие изменения, оптимизация

Выпущена очередная версия программы для Сканматик 2 /  2 PRO - версия 2.21.2, также к заказу доступны новые опциональные переходники:
- SCR-MGS -  применяется для диагностики систем нейтрализации отработавших газов SCR MGS грузовых а/м,
- Honda-3  - применяется для подключения к автомобилям Honda c 3-контактным диагностическим разъемом при использовании приборов Сканматик в качестве J2534 устройства совместно с ПО Honda HDS ( можно использовать и с другими J2534 адаптерами с указанным выше ПО)

Адаптер версии 2.1 можно покупать только для достаточно свежих иномарок (но не для Ford и Mazda), и при этом использовать только популярные программы (например ScanMaster ELM, Torque), в противном случае выбирайте только версию 1.5, тем более, что разница в цене не такая существенная, а поддержка автомобилей и программ гораздо шире.

Выбрать версию и купить ELM327 адаптер