Integrated Communication Optical Module (сокращённо ICOM) используется для осуществления диагностики, кодирования, программирования электронных блоков управления всеx моделей BMW (включая новые BMW F-серии). Модуль ICOM пришел на смену сканеру BMW OPS/OPPS.
BMW ICOM позволяет проводить абсолютно все необходимые операции по кодированию и программированию ЭБУ автомобилей БМВ намного быстрее, чем предшественник OPS/OPPS.
Комплект BMW ICOM состоит из трёх модулей: ICOM: A, B, С
BMW ICOM A применяется для всех автомобилей BMW, использующих диангностический разъем OBD2. Соединение модуля с ISID может осуществляться с помощью LAN кабеля.
BMW ICOM B используется для выполнения диагностики, кодирования, программирования ЭБУ, использующих оптическую шину MOST. Соединение с ISID происходит при помощи USB кабеля.
BMW ICOM C с виду представляет собой обычный переходник с разъема OBD 2 на разъем BMW 20 pin.
Данная версия платы ICOM с встроенным Wi-Fi работает по LAN, а так же и по Wi-Fi.
Поддерживает все протоколы диагностики ( K-line, DCAN, ENET, MOST ), поэтому работает с автомобилями G серии, а так же и с самым старыми, с 20 контактным разъемом BMW.
Основные функции BMW ICOM:
- диагностика, сервисное обслуживание, тест устройств, просмотр параметров, адаптация и настройка узлов через ISTA+ (ISTA/D или Rheingold или INPA)
- кодирование блоков управления через NCS expert (E серия) и E-SYS (F и G, I серии), дооснащение автомобилей
- программирование блоков управления, обновление ПО через WinKFP (E серия) или ISTA/P (E и F серии), ISTA+ (F и G, I серии)
Комплектация:
- Главный блок ICOM A2
- MOST адаптер для подключения к оптической шине
- 20pin кабель для BMW
- USB кабель
- OBD2 кабель
- LAN кабель
Интерфейс BMW ICOM А2 – поддерживает протоколы MOST, D-CAN, K-CAN.
Интерфейс BMW ICOM В – диагностика осуществляется по шине MOST. Возможно подключение к интерфейсу А посредством USB.
Интерфейс BMW ICOM С – 20-ти контактный кабель для диагностики старых моделей
