Главная \ Магазин \ Комфорт в автомобиле \ БХО - Блок ходовых огней

БХО - Блок ходовых огней

Артикул: 9623
Рейтинг:
(0 голосов)
600 руб.
Количество:
поделиться

Блок ходовых огней предназначен для автоматического включения и выключения дневного ходового огня автомобиля. Может применяться на любом автомобиле с бортовым напряжением 12 в.

Блок ДХО можно использовать для управления светодиодными фонарями, а также с галогеновыми и ксеноновыми лампами.

Преимущества:

  • Блок удобно использовать на автомобилях с автозапуском. Во время работы автозапуска блок не включиться т.к. ни кто кроме водителя на педаль не нажмёт и ручник не опустит, следовательно, ваши ДХО не будут светить в окна соседям и можно не опасаясь использовать автозапуск во дворе.
  • ДХО включается только после запуска двигателя, что значительно продлевается срок службы светодиодных ламп.
  • Использование блока ДХО избавит вас от необходимости включать и выключать ДХО вручную.
  • Возможность установки своими руками не прибегая к услугам автосервиса.

Технические характеристики:
 

  • Напряжение: 9В-15В
  • Потребляемый ток: 60мА max
  • Рабочая температура: от -40 до +40
  • Ток контактов реле: 10А max 

 

Варианты подключения блока в зависимости от предпочтений водителя:
 

Схема №1: включается при запущенном двигателе и отключенных габаритах при первом нажатии на педаль тормоза. Отключается при глушении двигателя или включении габаритов.

Схема №2:  включается при запущенном двигателе и отключенном ближнем свете при первом нажатии на педаль тормоза. Отключается при глушении двигателя или включении ближнего света.

Схема №3: включается при включенном зажигании и отключенных габаритах при первом нажатии на педаль тормоза. Отключается при выключении зажигания или включении габаритов.

Вместо педали тормоза можно использовать сигнал ручника

Внимание: 

  1. При монтаже электронного блока необходимо обеспечить отсутствие контакта с водой и другими техническими жидкостями, а также нагрев внешними источниками тепла.
  2. Для стабильной работы блока, при подключении необходимо использовать медные провода сечением не менее 1.5 мм.
  3. В цепи питания лампы необходимо наличие плавкого предохранителя соответствующего нагрузке номинала но не более 10 А

 

Производитель: Россия
Гарантия: 6 Месяцев

Похожие

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Находится в разделах

Назад

Новости

- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие) 
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2 
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов 
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ 
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ 
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3 
- другие изменения, оптимизация

Выпущена очередная версия программы для Сканматик 2 /  2 PRO - версия 2.21.2, также к заказу доступны новые опциональные переходники:
- SCR-MGS -  применяется для диагностики систем нейтрализации отработавших газов SCR MGS грузовых а/м,
- Honda-3  - применяется для подключения к автомобилям Honda c 3-контактным диагностическим разъемом при использовании приборов Сканматик в качестве J2534 устройства совместно с ПО Honda HDS ( можно использовать и с другими J2534 адаптерами с указанным выше ПО)

Адаптер версии 2.1 можно покупать только для достаточно свежих иномарок (но не для Ford и Mazda), и при этом использовать только популярные программы (например ScanMaster ELM, Torque), в противном случае выбирайте только версию 1.5, тем более, что разница в цене не такая существенная, а поддержка автомобилей и программ гораздо шире.

Выбрать версию и купить ELM327 адаптер