Главная \ Магазин \ Диагностические автосканеры \ Сканер-тестер НПП АСЕ АВТОАС-F16 CAN 24

Автобус F16-can 24V

Артикул: 9346
Рейтинг:
(0 голосов)
19990 руб.
Количество:
ПроизводительACELab
Гарантия12 месяцев
поделиться
АВТОАС-F16 CAN 24 - портативный мультимарочный сканер для диагностики легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спец. транспорта российского производства, а также для диагностики импортных автомобилей, широко распространенных в России. 

Сканер выполнен в качественном ударопрочном корпусе, что позволяет использовать его в условиях автосервиса. 

АВТОАС-F16 CAN 24 поддерживает ВСЕ распространенные автомобильные диагностические интерфейсы и протоколы: K,L-Line, ISO 9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000, KWP-1281, KW-81, KW-82, ALDL, J1850 PWM/VPW, CAN, ISO 11898, ISO 15765-4. 

Устройство содержит 64 перезаписываемых ячейки Flash-памяти для хранения диагностических микропрограмм, которые легко добавляются и обновляются при помощи компьютера с ОС Windows XP/Vista/7/8. Все новые и обновленные диагностические микропрограммы, созданные для «АВТОАС-F16 CAN 24», распространяются бесплатно и доступны для скачивания. 

Для работы с автомобилями, у которых установлена нестандартная диагностическая колодка (старого образца), потребуются кабели с соответствующими разъёмами. Их можно приобрести на нашем сайте в разделе Кабели и переходники для АВТОАС.

Основные особенности сканера

  • Корпус из ударопрочного пластика
  • Пыле-влагозащищенная клавиатура
  • Жидкокристаллический экран с подсветкой
  • Защита от перенапряжения свыше +18В и переполюсовки
  • Защита от короткого замыкания по K,L-line и по CAN шине

Основные режимы работы сканера

Автоопределение типа ЭБУ при диагностике ВАЗ, ГАЗ И УАЗ. 

 

Чтение и сброс кодов ошибок. Коды выводятся на дисплее вместе с текстовой расшифровкой на русском языке. Считанная информация сохраняется в энергонезависимой памяти устройства. 

 

Контроль параметров. Прибор позволяет просматривать параметры диагностируемой системы в режиме реального времени (положение дроссельной заслонки, скорость вращения коленвала, напряжение бортовой сети и т.д.). Одновременно можно просматривать до 6 различных параметров. 

 

Управление исполнительными механизмами - форсунки, реле бензонасоса, реле вентилятора, регулятор холостого хода и так далее.

 

Регулировка и адаптация. Сканер позволяет проводить некоторые настройки параметров диагностируемой системы. Например: регулировка СО и УОЗ ЭБУ МИКАС 7.1, адаптация ДПКВ ЭБУ MR-140, запись IMA-кодов форсунок EDC16C39 и т.д. 

Определение комплектации. Данный режим позволяет считывать информацию об оснащении диагностируемой системы различными функциями и устройствами (наличие датчика кислорода, адсорбера, клапана рециркуляции ОГ и т.п.). 

Идентификация. Возможность просмотра идентификационных данных системы (VIN, заводской номер, версия прошивки и т.д.). 

В зависимости от потребностей диагноста АВТОАС-F16 CAN 24 по запросу может дополнительно комплектоваться диагностическими кабелями для подключения прибора к нестандартным автомобильным диагностическим колодкам. 
  • ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ, УРАЛ, ЗИЛ, КрАЗ
  • CHERY
  • DAEWOO/CHEVROLET
  • HYUNDAI
  • KIA
  • SSANG YONG
  • OPEL
  • RENAULT
  • VAG
  • Mercedes
  • OBD-II

Похожие

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Находится в разделах

Назад

Новости

- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие) 
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2 
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов 
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ 
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ 
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3 
- другие изменения, оптимизация

Выпущена очередная версия программы для Сканматик 2 /  2 PRO - версия 2.21.2, также к заказу доступны новые опциональные переходники:
- SCR-MGS -  применяется для диагностики систем нейтрализации отработавших газов SCR MGS грузовых а/м,
- Honda-3  - применяется для подключения к автомобилям Honda c 3-контактным диагностическим разъемом при использовании приборов Сканматик в качестве J2534 устройства совместно с ПО Honda HDS ( можно использовать и с другими J2534 адаптерами с указанным выше ПО)

Адаптер версии 2.1 можно покупать только для достаточно свежих иномарок (но не для Ford и Mazda), и при этом использовать только популярные программы (например ScanMaster ELM, Torque), в противном случае выбирайте только версию 1.5, тем более, что разница в цене не такая существенная, а поддержка автомобилей и программ гораздо шире.

Выбрать версию и купить ELM327 адаптер