Прибор представляет собой устройство, определяющее продольные ускорения/замедления автомобиля, возникающие при торможении. В следствии анализа этих данных активируется режимы включения аварийной сигнализации. Прибор имеет три режима мигания аварийных огней. Для данной функции есть потенциометр плавной настройки чувствительности для активации срабатывания. Прибор имеет функцию субординации своей работы, то есть при включении сигналов поворота или аварийной сигнализации водителем работа всех функций прибора прекращается. Возобновление работы продолжается только спустя 2 сек после того как выключатся все сигналы, не санкционируемые самим прибором.
Назначение прибора
Помощник водителя для оповещения других участников движения о внештатной ситуации, связанной с резким торможением, при возникновении неожиданных препятствий перед вашим автомобилем. Уровни чувствительности прибора по умолчанию выбраны оптимальными, для его нормального функционирования. Установку и настройку чувствительности следует производить по описанию в данной инструкции. Вся ответственность за использование прибора ложиться на его пользователя. Производитель не несет ответственность за неправильную эксплуатацию прибора, выходящую за рамки рекомендаций данных в инструкции прибора.
Технические характеристики прибора:
Напряжение питания | 9 - 15 Вольт |
Мин. ток потребления (в режиме ожидания) | 10 мА |
Макс. ток потребления прибором | 50 мА |
Макс. ток коммутации сигнальных огней | 10 А |
Максимальный ток коммутации каждого канала | 5 А |
Диапазон чувствительности срабатывания для каждого режима | 0,1-1,5 G |
Диапазон чувствительности срабатывания для каждого режима | -40 / +80 С |
Габариты прибора | 60 Х 36 Х 27 мм |
Комплект поставки:
Прибор «Гепард» с разъемом и проводами | 1 шт. |
Упаковка | 1 шт. |
Инструкция | 1 экз. |
Запасные предохранители 15 А | 2 шт. |
- RP1210: медленная работа или нет соединения по Bluetooth в 2.21.2 (Cummins Insite и другие)
- J2534: модули PCMFlash 71/53 не работали при выборе "альтернативных" выходов GPT (7-13) в 2.21.2
- ECAS6x2: уточнены процедуры калибровки, исправлены процедуры конфигурации для определенных идентификаторов
- ECAS6x2, ADM3, EBS3: добавлено подключение через CAN 6-14 для а/м МАЗ
- КАМАЗ MS6.1: добавлено управление рейкой в режиме Переменные/ИМ
- Android: неправильно работал выбор в меню, затронуты функции выбора подключения и калибровки ECAS6x2, ADM3, EBS3
- другие изменения, оптимизация