"ОЗОН" - ЭМУЛЯТОР ИСПРАВНОГО КАТАЛИЗАТОРА

Артикул: 9244

Производитель	MCE Devices
Гарантия	12 месяцев

Описание
Комплектация

Эмулятор дополнительных датчиков кислорода

Эмулятор дополнительных датчиков кислорода (далее прибор), предназначен для эмуляции сигналов, «после катализаторных» датчиков кислорода (ДК). Эмулятор обеспечивает полную замену сигнала штатных задних ДК, отвечающих за контроль работы каталитических нейтрализаторов, в случае диагностики датчиков кислорода, системы выпуска отработавших газов. Прибор обеспечивает эмуляцию работы дополнительных ДК, анализируя сигналы основных (первых, B1S1 и B2S1) диоксид циркониевых, 1 вольтовых ДК, а так же, широкополосных LAF сенсоров (5-ти контактные датчики обедненной смеси). Для каждого типа датчиков, предусмотрен соответствующий режим работы прибора. Прибор, в режиме OSG и LAF, эмулирует сигналы 1 вольтовых датчиков на основе диоксида циркония (электрохимические), которые всегда (от EURO-3 и выше) устанавливаются после каталитического нейтрализатора.

Прибор контролирует работу основных (B1S1 и B2S1) ДК и анализируя их работу, формирует эмулированный сигнал задних датчиков (B1S2 и B2S2), параметры которого, соответствуют параметрам сигнала ДК, при исправном каталитическом нейтрализаторе. Прибор обеспечивает эмуляцию режима прогрева ДК, и каталитических нейтрализаторов.

Подключение прибора

Подключение прибора следует производить в соответствии со схемами приведенными ниже. На схеме для упрощения восприятия показана цветовая гамма проводов самого распространенного датчика фирмы BOSCH.

На проводах датчиков: Б – белый, С – серый, Ч – черный.

Вариант первый, с передними циркониевыми датчиками кислорода (режим OSG)

Расцветка проводов при подключении:

З – зеленый – вход сигнала первого ДК, первого банка датчиков.

Г – голубой – вход сигнальной массы первого ДК, первого банка датчиков.

Пур – пурпурный – вход сигнальной массы заднего ДК, первого банка датчиков.

Б – белый – выход эмулированного сигнала заднего ДК, первого банка датчиков.

Ф – фиолетовый – вход сигнала первого ДК, второго банка датчиков.

Ч – черный – вход сигнальной массы первого ДК, второго банка датчиков.

Ко – коричневый – вход сигнальной массы заднего ДК, второго банка датчиков.

Ж – желтый – выход эмулированного сигнала заднего ДК, второго банка датчиков.

Обязательно соблюдайте, такой порядок подключения проводов прибора, во избежание неправильной работы эмулятора.

Питание прибора, двойной красно-черный провод. Проводник с преобладающим красным цветом, подключается к контакту главного реле (ГР), либо к включателю зажигания (клемма 15 замка зажигания). Можно к точке питания, на которую приходит +12 Вольт, после включения зажигания. Обязательно надо следить за тем, чтобы питание на этой клемме, не пропадало во время прокрутки стартером (это бывает на клеммах, к которым подключено головное аудиоустройство).

ВНИМАНИЕ!!! Минус питания, провод с преобладающим черным цветом, следует обязательно подключать к общей "массе" двигателя или блока управления двигателем. В данном приборе использованы дополнительные входы, для определения уровней напряжения (смещения) на сигнальных "массах" датчиков. Это нужно, для правильной передачи уровня, входных и выходных сигналов.

Данный прибор можно подключать и к системе с одним каталитическим нейтрализатором, использовав лишь один из каналов:

При этом вход, входную и выходную массы незадействованного канала, следует подключить к массе авто. Для второго канала это фиолетовый, черный и коричневые провода.

Вариант второй, с передним AFR сенсором (AFRS, режим OSG):

Эта схема включения, предназначена для подключения к системам управления двигателем, имеющим передний широкополосный, четырехвыводной датчик состава смеси (AFRS). Для полного функционирования данной схемы, обязательно требуется рабочий задний датчик кислорода, который должен быть помещен (оставлен после удаления катализатора) в поток выхлопных газов.

Назначение проводов прибора, такое же, как и в первой схеме.

В режиме OSG, светодиод индицирует работу первого ДК тремя цветами. Красный - богатая смесь (высокий уровень сигнала), желтый – оптимальная, зеленый – бедная (низкий уровень сигнала).

Вариант третий, с передними LAF сенсором (датчик обедненной смеси, режим LAF)

На схеме для упрощения восприятия показана цветовая гамма проводов самого распространенного широкополосного датчика обедненной смеси фирмы BOSCH - Bosch LSU 4.x.

На проводах датчиков: Б – белый, С – серый, Ч – черный, Ж – желтый, Пур – пурпурный.

Расцветка проводов при подключении:

З – зеленый – вход сигнала +IP первого ДК, первого банка датчиков.

Г – голубой – вход сигнала –IP/-VS (опорное напряжение), первого ДК, первого банка датчиков.

Пур – пурпурный – вход сигнальной массы заднего ДК, первого банка датчиков.

Б – белый – выход эмулированного сигнала заднего ДК, первого банка датчиков.

Ф – фиолетовый – вход сигнала +IP первого ДК, второго банка датчиков.

Ч – черный – вход сигнала –IP/-VS (опорное напряжение), первого ДК, второго банка датчиков.

Ко – коричневый – вход сигнальной массы заднего ДК, второго банка датчиков.

Ж – желтый – выход эмулированного сигнала заднего ДК, второго банка датчиков.

Внимание! В некоторых случаях, за опорное напряжение следует использовать провод сенсорной ячейки +VS, то есть черный провод вместо желтого. Это проверить легко, сравнивая значения между опорным напряжением –IP/-VS и насосной ячейкой +IP. Если напряжение на +IP превышает уровень –IP/-VS при оптимальном составе, и ближе или совпадает с уровнем +VS, то следует использовать последний в качестве опорного.